04.
September 2009
Der erste Hess
Swisstrolley, Wagen 951, erreicht am heutigen Tag den
Solinger Stadtteil Burg und verkehrte erstmals bis zum neuen
Buswendeplatz am Burger "Beverly".
06. Juli 2009
Am heutigen Tag
erreichte der 15. und damit letzte Hess Swisstrolley die
Klingenstadt. Damit sind alle bestellten Fahrzeuge
ausgeliefert und werden in den kommenden Tagen für den
Liniendienst in Solingen zugelassen. Eine Ablösung gegen die
noch verbliebenen MAN SL 172 HO wird für Herbst 2009
erwartet.
05.
Dezember 2008
Am heutigen Tag wurde der
erste Swisstrolley von Hess in Solingen vorgestellt. In
einer kleinen Feierstunde enthüllte SWS-Geschäftsführer
Conrad Troullier den Wagen mit der Betriebsnummer 951.
Bereits wenige Tage später erreichte Wagen 952 die
Klingenstadt. Die bestellten 15 Fahrzeuge besitzen
Doppelachsantrieb und werden die verbliebenen Solo-Obusse
vom Typ MAN SL 172 HO ablösen. Mit der Ablösung wird auch
die Linie 683 über beide bisherigen Endstellen hinaus
verlängert. Möglich macht dies ein starkes Dieselaggregat,
welches Fahrten auch ohne Oberleitung ermöglicht.
15./16.
März 2008
Saisonbeginn für die
Freizeitlinie: Zwischen dem Müngstener Brückenpark und
Schloß Burg pendelt ab diesem Wochenende wieder die neue
Freizeitlinie 687. Die Strecke wird von einem speziell
beklebten Niederflur-Autobus betrieben, ein Obus-Oldtimer
pendelt parallel zwischen Solingen-Zentrum und der
Drehscheibe in Burg.
10.
September 2007
Die Ausschreibung
von 15 neuen Gelenk-Obussen hat die Firma Hess aus der
Schweiz gewonnen. Im Jahr 2008 werden zunächst zwei, im
folgenden Jahr alle weiteren 13 Obusse geliefert. Die
elektrische Ausrüstung kommt wie gehabt vom Düsseldorfer
Unternehmen Vossloh Kiepe. Mit Indienststellung der neuen
Gelenkfahrzeuge wird die Linie 683 bis zum Bahnhof
Wuppertal-Vohwinkel und in Burg bis zum "Beverly"
verlängert. Diese erweiterten Streckenabschnitte werden per
Hilfsdiesel befahren. Die bisher im Einsatz stehenden 14
Solo-Obusse von MAN werden dann ausgemustert und verkauft.
28. Februar 2007 |
